德國最大的汽車配件供應(yīng)商博世公司最近在一款寶馬車上成功應(yīng)用了噴水渦輪增壓技術(shù)，可以在不影響車輛使用性能的基礎(chǔ)上，有效降低燃油消耗量。博世公司希望將這項技術(shù)應(yīng)用到汽車批量生產(chǎn)中，幫助汽車業(yè)節(jié)能減排。

博世試驗的這款寶馬車型是M4 GTS，發(fā)動機采用噴水渦輪增壓后，汽車的百公里加速性能依然能達到少于4秒，對于這款4缸發(fā)動機的跑車來說，噴水技術(shù)對車輛性能幾乎沒有不良影響。負(fù)責(zé)這項技術(shù)的博世公司執(zhí)行副總裁斯特凡表示，噴水技術(shù)可以使渦輪增壓發(fā)動機獲得額外的助力。據(jù)測試，帶有噴水裝置的渦輪增壓發(fā)動機比常規(guī)渦輪增壓發(fā)動機平均可節(jié)省燃料4%，在高速路上或勻速行駛狀況下，甚至可以節(jié)省燃油13%，效果相當(dāng)明顯。

噴水技術(shù)是在原有渦輪增壓發(fā)動機的基礎(chǔ)上進行了改進，其工作原理和燃油在內(nèi)燃發(fā)動機上的噴射一樣，只是增加了一個噴水管，高壓細水噴射到發(fā)動機內(nèi)形成霧狀，除了提高燃油燃燒效率和增加動力外，還能有效保護電動機過熱。噴水技術(shù)所需要的水量很小，每百公里僅需幾百毫升蒸餾水，一個充滿的小水箱可以行駛幾千公里。對于普通消費者來說，即使忘記給小水箱添加水也沒關(guān)系，發(fā)動機只是增加了燃油消耗和降低扭矩，其他方面不受影響。

車輛所需要的額外水箱很小，因此非常適合應(yīng)用到緊湊型家用轎車上，使車輛行駛更加高效，用戶更加受益。博世公司認(rèn)為，這項技術(shù)不僅是個技術(shù)進步，而且對節(jié)能減排和環(huán)境保護也有很大好處。博世目前正與多家歐洲汽車制造商洽談，希望在更多車型中引入這項技術(shù)。

圖片來源：找項目網(wǎng)