在“互聯網+”的浪潮中，傳統商旅業者開始將互聯網思維融合到行業的發展模式中，并進一步細分了商旅市場，為商旅服務創新開辟出一片“藍海”。“互聯網空鐵服務”“智慧旅游”“商旅管家”已經成為各大航空公司、鐵路系統、旅游企業正在轉型發展的方向。與此同時，傳統商旅業者運用大數據得出統計結果，并將其轉化為商業價值正在成為研究的熱點。

　　商旅業市場前景看好

　　據國家旅游數據中心于2015年12月發布的數據顯示，中國國內旅游總收入4.13萬億元，國內旅游突破40億人次，出境游1.2億人次。中國國內旅游、出境旅游人次和境內外旅游消費均列世界第一。中國旅游產業對GDP綜合貢獻為10.1%，已超過教育、銀行、汽車等產業。其中，商旅類出行占中國國內旅游總收入的四成，約為45%左右。此外,全球商務旅行協會(GBTA)的修正數據顯示，截至2015年年底，中國商務旅行總消費2912億美元，已超過美國躍居世界第一。預計2016年年底，中國商務旅行產值將達到3207億美元。由此可見，商旅行業在我國經濟發展中擁有廣闊的市場前景和巨大的發展潛力。

　　業內人士表示，商務旅行市場是最能反映貿易活躍度、經濟與市場活力、商務交流頻度的指標之一，無論是國內各個戰略發展經濟區域，如 “京津冀”“長江經濟帶”之間的交流，還是 “一帶一路”建設，都讓中國資本和中國企業有了走出去的動力，也為中國商旅行業的全球拓展提供了堅強的基本面支持。

　　此外，2015年8月國務院辦公廳印發的《關于進一步促進旅游投資和消費的若干意見》中明確支持要積極發展 “互聯網+旅游”。之后，國家旅游局也下發《關于實施“旅游+互聯網”行動計劃的通知》(征求意見稿)，要求到2020年旅游業各領域與互聯網達到全面融合,使互聯網成為我國旅游業創新發展的主要動力和重要支撐。商業旅游作為我國旅游業的重要分支，應用互聯網思維推動商旅行業發展順應了 “互聯網+”的國家戰略機遇。這意味著，未來線上線下旅游業將通過技術創新實現無縫連接，可為旅行者提供更高程度的個性化服務。

　　政策的利好和市場的剛需促使國內商旅市場迎來了新一輪的變革。面對著這個體量達數萬億級的大蛋糕，各路資本動作頻頻，如今的商旅行業已經越來越受到資本甚至實業的關注，也帶動了整個行業的轉型。

　　對于資本對行業發展的影響，金色世紀CEO李延濤告訴中國經濟時報記者，資本確實是把雙刃劍。一方面，資本促進了商旅行業的迅速融合與產品、技術創新;另一方面，它也突破甚至顛覆了傳統的商業理念和商業模式。“我們希望能夠通過資本的力量來撬動市場，但更希望通過產業資本，做大做強整個商旅行業，推動行業的健康發展。”

　　不過，有業內人士指出，中國的商旅市場仍存在重建設輕管理、重硬件輕軟件、重規模輕品質等問題，比如不重視市場細分、定位不準確、補貼盛行、同質化競爭下過于依靠消費者對價格的敏感等，因此，從簡單的規模擴張，到注重以人為本、提升服務內涵方向發展;從依靠補貼引發的價格戰，到強調為中產階層提供更好的服務和產品，將是中國商旅行業面臨的新任務。當然，互聯網思維的注入，為商務旅客帶來了 “人性化”“個性化”“便捷化”的服務。

　　據全球商務旅行協會(GBTA)預測數據，在2014-2019年這五年里，中國的商旅支出還將增長61%，至4220億美元(約為人民幣2.5萬億元)。

　　“互聯網+D2D”創新模式

　　在旅游行業服務的精細化、碎片化和無縫對接成為旅游市場的競爭趨勢的背景下，個性化定制出行和全方位周到的服務也越來越得到市場的認可。

　　“在‘互聯網+’時代，通過多元化跨界整合和互聯網手段為客戶提供個性化的服務是商旅行業發展的新趨勢。”李延濤告訴記者，金色世紀隨著市場和技術的變化，也在不斷轉型。而且跨界整合的資源越多，為會員提供的價值越大，對會員的吸引力、凝聚力或者黏性會更強。

　　在李延濤看來，出行是一個復雜的程序，金色世紀首創的D2D模式，就是著眼于消費者實際出行需求痛點，以會員制為基礎，定制了商旅全程管家的一站式服務模式，為用戶帶來更便捷、更舒適的個性化服務體驗。

　　據李延濤介紹，“D2D模式即是依托于核心產品 ‘金色逸站’，讓商旅業的門(Door)到(To)門(Door)服務得以完美呈現，使會員從家門口到機場口、高鐵口再到酒店門口的出行全程中，體驗無微不至的全程管家服務。相對于OTA來說，金色世紀的D2D模式所提供的服務，很大一部分是他們所忽略的或者不愿涉足的領域，這就讓金色世紀在現有市場上的服務體系當中有很大的發展空間。此外，金色世紀非常重視線下資源的利用，‘金色逸站’目前已入駐40余家機場、高鐵站，覆蓋全國27個主要城市，會員總量達400萬人次，在為更多的中高端商業旅游人士提供便捷、高效、個性化服務的同時，也實現了互聯網思維下‘D2D+O2O’的商旅服務創新。”

　　“金色世紀及時轉型，進一步挖掘服務過程中的一些盲點，逐漸加強在行業中的競爭力。比如包括在保險服務上，以及為每位旅客提供機場內休息、餐飲、辦公、VIP停車位、值機、安檢等機場內的全程服務上，都在踐行‘商旅管家’的理念。”李延濤說。

　　業內人士認為，商旅行業雖然依托于互聯網獲得迅速發展，但在面對國家產業政策調控升級，與商旅用戶出行需求個性化的雙重市場變化時，多數業內企業都將自己的產品體系改造成了“多而不專”的模樣，而這樣非但不利于品牌實現自我突破，更容易降低品牌的整體競爭實力，進而出現反向強制市場進行深度改革的局面。為此，眾多OTA企業都使出渾身解數爭取更大的市場份額占有量。而金色世紀探索出一條“互聯網+D2D”的商業發展模式，將對“互聯網+”時代的金融、旅游、交通等產業加速跨界創新有積極意義。

圖片來源：找項目網