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國(guó)際油價(jià)近期反彈

 

國(guó)內(nèi)油價(jià)將迎兩連跌

 

由于經(jīng)歷春節(jié)長(zhǎng)假，國(guó)內(nèi)成品油調(diào)整有了較以往更長(zhǎng)的調(diào)價(jià)周期。在此期間內(nèi)，國(guó)際油價(jià)走出了一條先跌后漲的陽(yáng)線。

 

 

多家機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，本輪油價(jià)調(diào)整延續(xù)了上一次的下調(diào)行情，但是由于國(guó)際油價(jià)已經(jīng)連漲數(shù)日，縮小了國(guó)內(nèi)成品油的下調(diào)幅度。即使如此，國(guó)內(nèi)油價(jià)此次調(diào)整還將面臨每噸180元到200元左右的降幅。

 

據(jù)悉，2月28日24時(shí)國(guó)內(nèi)油價(jià)將開(kāi)啟新一輪調(diào)價(jià)窗口，目前看來(lái)迎來(lái)“兩連跌”沒(méi)有太大懸念。

 

新華社石油價(jià)格系統(tǒng)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)2月28日24時(shí)成品油調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟時(shí)，汽、柴油價(jià)可能迎來(lái)每噸180到210元的下調(diào)，折合92#汽油每升下調(diào)0.14到0.16元。

 

來(lái)源：法制晚報(bào)

 

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順豐2017年度業(yè)績(jī)快報(bào)：

 

利潤(rùn)總額65億元 同比增長(zhǎng)25%

 

日前，順豐發(fā)布2017年度業(yè)績(jī)快報(bào)，報(bào)告顯示，2017年度，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)64.49億元，較上年同期增長(zhǎng)74.63%;利潤(rùn)總額65.02億元，同比增長(zhǎng)25.26%?？鄢墙?jīng)常性損益后歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為37.03億元，較上年同期增長(zhǎng)40.11%。

 

 

報(bào)告顯示，公司盈利能力持續(xù)加強(qiáng)，主要受益于：1.報(bào)告期內(nèi)公司傳統(tǒng)業(yè)務(wù)持續(xù)穩(wěn)健增長(zhǎng)、新興板塊健康迅速發(fā)展;2.科技投入帶來(lái)公司整體服務(wù)質(zhì)量不斷提升、客戶粘度增強(qiáng);3.技術(shù)創(chuàng)新帶來(lái)經(jīng)營(yíng)效率的進(jìn)一步提高;4.轉(zhuǎn)讓參股公司深圳市豐巢科技有限公司部分股權(quán)帶來(lái)了一次性收益。

 

本報(bào)告期末，公司的總資產(chǎn)為576.60億元，較上年同期上升30.64%，主要原因?yàn)楣?017年度凈利潤(rùn)的增加，以及2017年非公開(kāi)發(fā)行股票募集資金所致。

 

來(lái)源：TechWeb

 

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物流巨頭DHL訂購(gòu)10臺(tái)特斯拉電動(dòng)半掛卡車

 

因出眾的性能和經(jīng)濟(jì)性，特斯拉電動(dòng)半掛卡車吸引了越來(lái)越多物流公司的關(guān)注。近日，物流巨頭DHL確認(rèn)訂購(gòu)10臺(tái)特斯拉電動(dòng)半掛卡車，該公司看中的就是電動(dòng)卡車能夠顯著降低運(yùn)輸成本。

 

 

DHL供應(yīng)鏈運(yùn)輸部門(mén)總裁JimMonkmeyer確認(rèn)，該公司已經(jīng)訂購(gòu)了10臺(tái)特斯拉電動(dòng)半掛卡車，這批訂單大約在2019年開(kāi)始生產(chǎn)。他表示，此次訂購(gòu)電動(dòng)卡車是一次嘗試，此舉可以大幅降低營(yíng)運(yùn)成本。

 

Jim Monkmeyer表示，最大的挑戰(zhàn)是如何建立充電網(wǎng)絡(luò)，如何獲得更多支持，DHL需要在一個(gè)遍及各個(gè)地區(qū)的充電系統(tǒng)才能夠大規(guī)模應(yīng)用電動(dòng)半掛卡車，這會(huì)是一個(gè)非常大的挑戰(zhàn)，也是限制電動(dòng)卡車應(yīng)用的主要因素。

 

來(lái)源：電纜網(wǎng)

 

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交通運(yùn)輸部“無(wú)車承運(yùn)”考核

 

54家企業(yè)遭淘汰

 

交通運(yùn)輸部近日公布了對(duì)試點(diǎn)一年多的“無(wú)車承運(yùn)”試點(diǎn)企業(yè)的考核結(jié)果，首批確定的283家試點(diǎn)企業(yè)中，有54家被取消資格。

 

 

考核合格的試點(diǎn)企業(yè)，今后要在現(xiàn)有基礎(chǔ)上增補(bǔ)資金流水單，并于3月31日前完成與部、省兩級(jí)監(jiān)測(cè)平臺(tái)的數(shù)據(jù)對(duì)接。

 

根據(jù)本月最新公布的無(wú)車承運(yùn)試點(diǎn)企業(yè)名單，共有229家無(wú)車承運(yùn)試點(diǎn)企業(yè)考核合格，另有54家企業(yè)試點(diǎn)資格被終止。考核合格的企業(yè)，延續(xù)試點(diǎn)期限一年。

 

來(lái)源：央視網(wǎng)

 

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由于卡車司機(jī)嚴(yán)重短缺

 

美國(guó)港口貨物延期、費(fèi)用增加

 

據(jù)悉，目前困擾著美國(guó)的卡車司機(jī)短缺問(wèn)題仍在不斷加劇。由于季節(jié)性颶風(fēng)的過(guò)度活躍以及旺季高需求，導(dǎo)致海灣地區(qū)的卡車運(yùn)輸供不應(yīng)求的問(wèn)題持續(xù)惡化。

 

 

據(jù)悉，托運(yùn)人往往只能以高昂的價(jià)格來(lái)解決運(yùn)貨卡車短缺的問(wèn)題，也曾發(fā)生過(guò)多起約定好的卡車司機(jī)臨時(shí)取消運(yùn)貨而選擇運(yùn)輸其他費(fèi)用較高的貨物的情況，這樣的混亂情況同時(shí)也帶來(lái)許多問(wèn)題。

 

卡車司機(jī)的短缺意味著，作為一種自然的市場(chǎng)趨勢(shì)，卡車司機(jī)的工資將會(huì)上漲。這就會(huì)導(dǎo)致供應(yīng)商的利潤(rùn)被降低，消費(fèi)者的額外成本上升。但目前為止，提高待遇并沒(méi)有解決掉當(dāng)前的問(wèn)題。

 

美國(guó)卡車司機(jī)的短缺問(wèn)題并不是近期才發(fā)生的，而是由來(lái)已久的。在過(guò)去的10年里，卡車行業(yè)一直在努力填補(bǔ)足夠的空缺以使其能滿足市場(chǎng)需求。

 

來(lái)源：物流巴巴

圖片來(lái)源：找項(xiàng)目網(wǎng)