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全球化與電子商務的迅猛發展,催促著中國物流行業不斷向前。從“農村無人機快遞”到“無車承運人試點”,中國物流行業發展形勢似乎一片大好。然而在浙大物流與決策優化研究所所長劉南教授看來,“結構性矛盾依然突出”
圓通罷工、申通爆倉、快遞小哥轉送外賣等消息讓快遞業再次成為新聞熱搜榜。業界認為,在資本的熱捧下,扎堆上市的快遞企業無論是規模還是收入,與早期相比顯然已不能同日而語,但依然難以擺脫“加盟制”之殤。
國家發改委辦公廳、中央網信辦秘書局、商務部辦公廳印發《促進電子商務發展部際綜合協調工作組工作制度及三年行動實施方案(2016-2018年)的通知》,意在加快完善電子商務跨部門協調工作機制,全面促進電子商務健康快
在過去的2016年里,“網紅”大熱,借助新興社交平臺(微信、微博)和豐富的呈現形式(視頻、直播),網紅在今日成為更廣泛的一種媒介、商業節點和大眾消費浪潮。網紅很可能是電子商務發展的一塊界石。
2015年,遂寧全市社會物流總額達320億元,擁有物流企業230余家,其中省級物流重點聯系企業16家,從業人員10萬余人,成為西部地區規模最大的現代物流基地之一。未來一段時間,將以服務成渝、面向西部、貫通沿海,打造與國際接軌
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